Il faut achever la mise en place du Plan et envisager de conférer à l’ensemble des voiries des zones résidentielles le statut de zone 30. Je suis convaincu que la qualité résidentielle passe par là. En réduisant la vitesse, la circulation y gagne en fluidité sans perdre sa capacité. On diminue le bruit et la pollution et on accroît la sécurité de tous les usagers. Automobilistes compris.

Outre les aménagements physiques incitant au respect de la vitesse de 30km/h, des campagnes de contrôle régulières seront organisées : radar préventif et répressif se succéderont tour à tour dans tous les quartiers.
En matière de travaux, le ralentisseur type « coussin berlinois » sera privilégié. Il a l’avantage d’une efficacité sans risque de vibration, préfabriqué donc de pente standard, et ne gêne pas les deux-roues.
